司机包围公交驾驶员防侵扰的重要手段 防患于未然的司机包围 山东客车司机包围安装的用途和特点
当前位置: 主页 > 新闻中心 >

驾驶室防护隔离设施弯曲变形过程简介

时间:2021-05-07 10:28来源:未知 作者:admin 点击:
  驾驶室防护隔离设施弯曲变形过程简介
  弯曲是将金属材料穹成一定形状和角度的零件的成形方法。弯曲在冲压生产中应用很广。弯曲零件的种类很多,如汽车的纵梁、自行车车把、各种电器零件的支架、门窗铰链等。
  (1)开始弯曲:坯料的弯曲内侧半径大于凸模的圆角半径,弯曲力臂大。
  (2)继续弯曲:随者凸模的下压,坯料的直边与凹模V形表面逐渐贴近靠紧,弯曲内测半径逐渐减小趋近凸模的圆角半径,弯曲力臂减小。
  (3)最后弯曲:当凸模、坯料与凹模三者完全压合,坯料的内侧弯曲半径和弯曲力臂达到最小时,弯曲过程结束。
  弯曲过程中弯曲内侧半径逐渐减小,即r0>r1>r2≥r,变形程度逐渐增加;弯曲力臂也逐渐减小,即L0〉L1>L2≥L,坯料与凹模之间有相对滑移现象。
  凸模、坯料与凹模三者完全压合后,如果再增加一定的压力,对弯曲件施压,则称为校正弯曲。没有这一过程的弯曲,称为自由弯曲。
(责任编辑:admin)
------分隔线----------------------------

山东美尔特精工制造有限公司

山东美尔特精工制造有限公司是借我国快速发展城市公交系统、城际客运系统为契机投资建设的—家集科研开发、生产加工、经营销售、售后服务为一体的高新技术企业,兼备机械、电气、电子控制的多元化企业。

山东美尔特精工制造有限公司

联系人:伦经理
手 机:13305492356
座 机:0539-7873288
微 信:13305492356
Q Q:1157282875
地 址:临沂经济技术开发区华夏路与联邦路交 汇处向南200米路西

微信二维码